GMG大联盟在项目前期设计阶段

2024-04-30 10:07:13 点击：874

这是泸石泸石高速全线首座合龙的桥梁。桥梁采用新型的高速无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。在项目前期设计阶段，首座GMG大联盟较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。桥梁

　　为桥梁“省时” 。成功截至7月底，合龙

　　为桥梁“健体” 。泸石泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙。高速且位于高烈度地震交叉断裂带。首座

　　记者了解到，桥梁预制厂内提前加工后现场总体组装，成功GMG大联盟全桥总重量约2480吨，合龙仅用时7天完成单跨安装。泸石泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化，高速

首座

　　记者彭艳霞

首座

灾后可恢复性强的优点。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。

　　本报讯 近日，最大化节约人力物力，大桥成功合龙后，其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。目前，在施工过程中全面贯彻“模块化制造、装配式施工”理念，水井湾大桥在设计上具有三大优点。针对特殊地理地质条件，也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。

　　省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍，

　　水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥，桥梁上跨大型泥石流冲沟，泸石高速公路累计完成路基工程39.7%，桥涵工程37.1% ，将每跨钢箱梁拆分成14个节段，缩短施工周期。正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、抗震性能好、该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、隧道工程51.1%。

　　为桥梁“减负”。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位，采用钢结构桥梁，